Deutsche Bahn gir stasjonene et løft

Deutsche Bahn er verdens nest største transportselskap og den største jernbaneoperatøren og infrastruktureieren i Europa. Selskapet har mer enn 320 000 ansatte, og hvert år frakter det rundt to milliarder passasjerer.

Det krever naturlig nok både slitesterke og behagelige møbler med god design på plattformene og i venteområdene. Nettopp derfor tok Deutsche Bahn kontakt med Vestre i forbindelse med renoveringen av stasjonene Berlin Südkreuz og Cottbus Hauptbahnhof.

Hva gir besøkende et godt opphold?

Ideen bak Zukunftsbahnhöfe er å skape stasjoner hvor det er behagelig å være, selv om du bare stikker innom for en kaffe, trenger et sted å sitte for å jobbe et øyeblikk eller skal møte venner. Planen er å få til dette gjennom bedre service, tilkoblingsmuligheter og nye løsninger.

På Südkreuz Berlin har Vestre levert et «co-waiting»-område på plattformen, og på Cottbus Hauptbahnhof har hele venteområdet over to etasjer og i forgården blitt oppgradert med møbler fra Vestre. Sistnevnte stasjon har gjennomgått store forandringer de siste årene, og i september 2021 fikk Cottbus Hauptbahnhof prisen for årets stasjon av Verkehrsbündnis Allianz, den tyske transportalliansen. Den nyeste renoveringen, som begynte i 2020, var spesielt rettet mot å gjøre det enda bedre å oppholde seg på stasjonen. Tiltakene inkluderte nye gangtunneler, oppvarmede venteområder og mer plass til restauranter og butikker.

Bærekraftig, lokale og nyskapende

Cottbus Hauptbahnhof ligger like sør for sentrum av Cottbus, og det kommer nesten 15 000 reisende og besøkende dit hver dag. De aller fleste er pendlere og studenter. Temaet for det nye konseptet er «et bedre besøk», og mye arbeid er lagt ned for å få til løsninger som er bærekraftige og lokale. Samtidig skal stasjonen på nyskapende måter møte behovene til pendlere som har knapt med tid.

– Stasjonens hovedbygning ble bygget i 1978 som en slags terminal. I 1990 ble det bygget plass til flere butikker, noe som fullstendig endret bygningens struktur. Spesielt reklamesystemene gjorde at stasjonen fremstod rotete. Målet med den pågående renoveringen som startet opp i 2020, var å skape et mer harmonisk uttrykk. Vi ville fremheve den lokale tilknytningen og gjøre oppholdet bedre med nye og nyskapende møbler, sier Markus Baumeister, prosjektleder for produktkonsepter og strategisk stasjonsutvikling ved Deutsche Bahn.

Sitteområdene består hovedsakelig av møbler fra de modulbaserte og fleksible seriene VROOM og CODE. Dessuten er det plassert ut barbord og barstoler fra APRIL-serien samt runde sittemoduler og plantekasser fra STRIPES-serien. Alle møblene er laget av slitesterkt tre og stål og leveres med livstidsgaranti mot rust – noe som passer perfekt på en travel jernbanestasjon.

– De nye sitteområdene har blitt svært godt mottatt av reisende og besøkende, og det inntrykket bekreftes i undersøkelser vi har gjennomført. Når folk må vente lenge om vinteren, er det ekstra stas med de nye møblene – spesielt i kombinasjon med ekte planter og mulighet for lading via USB, sier Markus Baumeister.

En av flere spesielle utfordringer med å skulle møblere en jernbanestasjon er at man må ta ekstra hensyn til brannsikkerhet. Det er også nødvendig å samarbeide tett med de som eier butikkene på stasjonen.

Resultatet av de nye endringene er at opplevelsen av å være på stasjonen er hevet på flere nivåer, noe som jo også er målet til det overordnede Zukunftsbahnhöfe-prosjektet.

– I tillegg har samarbeidet vært veldig enkelt og ubyråkratisk. Deutsche Bahn, partnerselskapet vårt Stationova og Vestre dannet en supertrio. Derfor ser vi frem til å samarbeide om nye prosjekter i fremtiden, sier Markus Baumeister.